TDR нь цагийн домайн рефлектометрийн товчлол юм. Энэ нь ойсон долгионыг шинжилж, алсын удирдлагын байрлал дахь хэмжсэн объектын төлөвийг мэддэг алсын зайн хэмжилтийн технологи юм. Үүнээс гадна цагийн домайн рефлектометр; Цагийн саатлын реле; Дамжуулах өгөгдлийн бүртгэлийг голчлон харилцаа холбооны салбарт эрт үе шатанд холбооны кабелийн тасалдлын цэгийн байрлалыг илрүүлэхэд ашигладаг тул үүнийг "кабелийн илрүүлэгч" гэж нэрлэдэг. Цагийн домайн рефлектометр нь металл кабель (жишээлбэл, эрчилсэн хос эсвэл коаксиаль кабель)-ийн алдааг тодорхойлж, олоход цагийн домайн рефлектометр ашигладаг электрон багаж юм. Үүнийг мөн холбогч, хэвлэмэл хэлхээний самбар эсвэл бусад цахилгаан зам дахь тасалдалыг олоход ашиглаж болно.
E5071c-tdr хэрэглэгчийн интерфэйс нь нэмэлт код үүсгэгч ашиглахгүйгээр нүдний зургийг дуурайлган үүсгэж чадна; Хэрэв танд бодит цагийн нүдний зураг хэрэгтэй бол хэмжилтийг дуусгахын тулд дохио үүсгэгч нэмнэ үү! E5071C нь энэ функцтэй.
Дохио дамжуулах онолын тойм
Сүүлийн жилүүдэд дижитал холбооны стандартын битийн хурд хурдацтай сайжирснаар, жишээлбэл, хамгийн энгийн хэрэглэгчийн USB 3.1 битийн хурд 10Gbps хүртэл хүрсэн; USB4 нь 40Gbps болсон; Битийн хурд сайжирснаар уламжлалт дижитал системд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй асуудлууд гарч ирж эхэлж байна. Ойлт, алдагдал зэрэг асуудлууд нь дижитал дохионы гажуудлыг үүсгэж, битийн алдаа үүсгэдэг; Үүнээс гадна, төхөөрөмжийн зөв ажиллагааг хангахын тулд хүлээн зөвшөөрөгдөх хугацааны хязгаар буурснаас болж дохионы зам дахь цагийн хазайлт маш чухал болдог. Тэнэг багтаамжаас үүссэн цацрагийн цахилгаан соронзон долгион болон холболт нь хөндлөнгийн оролцоонд хүргэж, төхөөрөмжийг буруу ажиллуулахад хүргэдэг. Хэлхээ багасаж, чангарах тусам энэ нь улам бүр асуудал болж байна; Нөхцөл байдлыг улам дордуулж, тэжээлийн хүчдэл буурснаар дохио-шуугианы харьцаа буурч, төхөөрөмжийг чимээ шуугианд илүү өртөмтгий болгодог;
TDR-ийн босоо координат нь импеданс юм
TDR нь портоос хэлхээ рүү алхам долгионыг дамжуулдаг боловч яагаад TDR-ийн босоо нэгж нь хүчдэл биш харин импеданс вэ? Хэрэв энэ нь импеданс бол яагаад өсөх ирмэгийг харж болох вэ? Вектор сүлжээний анализатор (VNA) дээр үндэслэн TDR нь ямар хэмжилтүүдийг хийдэг вэ?
VNA нь хэмжсэн хэсгийн давтамжийн хариу урвалыг (DUT) хэмжих хэрэгсэл юм. Хэмжилт хийх үед хэмжсэн төхөөрөмжид синусоид өдөөлтийн дохиог оруулж, дараа нь оролтын дохио ба дамжуулах дохио (S21) эсвэл туссан дохио (S11)-ийн хоорондох векторын далайцын харьцааг тооцоолж хэмжилтийн үр дүнг гаргана. Төхөөрөмжийн давтамжийн хариу урвалын шинж чанарыг хэмжсэн давтамжийн мужид оролтын дохиог сканнердах замаар олж авч болно. Хэмжилтийн хүлээн авагчид зурвасын дамжуулалтын шүүлтүүр ашиглах нь хэмжилтийн үр дүнгээс шуугиан болон хүсээгүй дохиог арилгаж, хэмжилтийн нарийвчлалыг сайжруулж чадна.
Оролтын дохио, ойсон дохио болон дамжуулалтын дохионы бүдүүвч диаграмм
Өгөгдлийг шалгасны дараа TDR-ийн багаж нь ойсон долгионы хүчдэлийн далайцыг хэвийн болгож, дараа нь импеданстай тэнцүүлсэн болохыг тогтоожээ. Тусгах коэффициент ρ нь ойсон хүчдэлийг оролтын хүчдэлд хуваасантай тэнцүү байна; Тусгал нь импеданс тасалдалгүй, буцаж ойсон хүчдэл нь импедансын зөрүүтэй пропорциональ, оролтын хүчдэл нь импедансын нийлбэртэй пропорциональ байх үед явагдана. Тиймээс бид дараах томъёог гаргаж авсан болно. TDR багажийн гаралтын порт нь 50 ом тул Z0=50 ом тул Z-ийг тооцоолж болно, өөрөөр хэлбэл графикаар олж авсан TDR-ийн импедансын муруй юм.
Тиймээс дээрх зурагт дохионы анхны тусах үе шатанд харагдах импеданс нь 50 ом-оос хамаагүй бага бөгөөд налуу нь өсөх ирмэгийн дагуу тогтвортой байгаа нь харагдаж буй импеданс нь дохионы урагш тархалтын үед туулсан зайтай пропорциональ байгааг харуулж байна. Энэ хугацаанд импеданс өөрчлөгддөггүй. Үүнийг импеданс буурсны дараа өсөх ирмэгийг соруулж, эцэст нь удаашруулсан гэж үзэх нь нэлээд тойруу гэж би бодож байна. Дараагийн бага импедансын замд энэ нь өсөх ирмэгийн шинж чанарыг харуулж эхэлж, үргэлжлүүлэн өссөн. Дараа нь импеданс 50 ом-оос давсан тул дохио бага зэрэг хэтэрч, дараа нь аажмаар буцаж ирээд эцэст нь 50 ом дээр тогтворжиж, дохио эсрэг портод хүрсэн байна. Ерөнхийдөө импеданс буурдаг бүсийг газар дээр багтаамжийн ачаалалтай гэж үзэж болно. Импеданс гэнэт нэмэгддэг бүсийг индуктор цуваа холбогдсон гэж үзэж болно.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 8-р сарын 16
